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聚焦无人驾驶高峰论坛:“网”联交通 全“数”前进

为了打造世界顶尖的无人驾驶及智能交通合作交流平台,2019世界人工智能大会将围绕高级自动驾驶(L4及以上)的国际法规制定、车辆运行安全监管、场景大数据库、生态体…

为了打造世界顶尖的无人驾驶及智能交通合作交流平台,2019世界人工智能大会将围绕高级自动驾驶(L4及以上)的国际法规制定、车辆运行安全监管、场景大数据库、生态体系建设等内容,开设无人驾驶分论坛。

纵观国内近10年的汽车与交通发展过程,以车本身为核心,依靠整车厂的力量集成各种环境感知系统的自动驾驶汽车已进入新的转折期。可预见的是,未来无人驾驶汽车将不只依赖车辆本身的感知功能,作为继手机后另一移动平台,成为“人、车、路”三者构成的“神经网络”中的重要智慧单元。利用多模式交通网络、信息交互以及高速数据处理,实现车辆和基础设施之间智能协同与配合,达到优化利用系统资源、提高道路交通安全、缓解交通拥堵的目标。

不同的技术路线将如何推动无人驾驶产业的发展,身处十字路口的行业先驱们将分享对未来无人驾驶汽车产业的期待。2019年8月30日,在上海世博展览馆二号会议厅,论坛将邀请中国自主品牌、新势力造车企业、信息通信企业、国外知名汽车制造商、高校、行业机构等开展政策、法规、技术研讨,同时开展当下营运车辆、车联网及车路协同技术的综合应用展示。

另外,大会也将邀请交通部公路科学研究院、公安交通管理科学研究所、汽车标准化委员会等行业机构;上汽、一汽、长安、广汽、北汽、吉利、长城、宝马、奔驰、标致雪铁龙等传统车企;滴滴、蔚来、威马、拜腾、爱驰、华人运通等新势力造车企业;博世、四维图新、禾赛科技、地平线、科大讯飞等核心系统企业以及华为、大唐、中移动、联通等信息通信企业共同探讨汽车技术与交通技术融合新时代。

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